| 引用: 每天回家的路线 漕溪北路出来--肇嘉浜路--瑞金南路--接好老婆--瑞金二路--石门一路---石门二路--恒丰路--中山北路--交通路--真南路 感觉每天这样开的话,对于水平提高有不少帮助。 |
| 引用: 2.5K就保养?这么早啊? 底盘感觉有些乱 下次我A5二保 拍些底盘的PP来 |
| 引用: A5系列的底盘开发最初由三菱提供技术支持,A5的悬架采用的是前麦弗逊、后多连杆结构,均配备圆柱螺旋弹簧和双向作用筒式减振器。悬架系统是由德国著名的Sachs公司进行开发,匹配等其它重要工作更是由莲花(LOTUS)公司在英国进行长期的调教,然后再到中国进行本土化的调校验收。现在看来国际化的合作带来的效果确实不错:尤其是后悬架结构优势突出,超出大多数同级别车中的普通扭力梁或拖曳臂后悬架,不但具有更好的舒适性,对于车身侧倾的控制也更有韧性。在专业试车手达到极限的操控稳定性测试中得到了充分的体现:蛇行时悬架支撑力度充足,方向盘指向精确,尾部循迹性好。在180米绕桩中突破11秒大关。 |
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