1.发车
天热的时候车一发就走
天冷的时候着车后等个30S再走
2.变道
开车时要经常观察后视镜，时刻了解左右两侧车道情况，万一前方突发事件，你也知道往那边打方向安全一点。变道前，先观察，再打灯，变道时要果断，除了看后视镜，头也稍微转过去看看，记住后视镜是有盲区的，离你最近的车后视镜里反而看不见。如果打了灯就要尽快变道，如果条件不允许，就把灯关了，不要因为还准备再次尝试变道而偷懒让灯一直亮着。听说过“狼来了”的故事吧？后车会以为你是忘了关灯，而不是要变道。
3.被加塞
日行一善，每天让一部车吧。如果有车伸手打招呼，就让让吧！但如果是强行加塞，就别让，我们每个人都有责任创造一个遵守规则者得益的环境。
4.跟车
出租车：如果是最右面的一跟道，尽量别跟。说不定他看见有人扬招或者乘客要下车，一个急刹，追尾了就是你全责。如果前方路口是红灯，倒是宁愿跟出租车不跟社会车，因为出租车起步都比较快，司机一般也不会因为打电话或聊天而分神，路口熄火的概率也小。
公交车：能不跟就不跟吧，光是尾气就够你受的。
KY车：我是坚决不跟的。用上海话说，KY多数开得“死样怪气”，该快不快，该慢不慢。
5.后车灯光
碰到后车灯光特亮，又氙气又开大灯的，要不就快点甩了他，要不就慢点让他先走，然后用大灯闪他。当然，要是他车比你高很多，闪了也白闪。
6.会车
碰到会车，对方车开大灯的，坚决也开大灯闪他。一般来说，有30％的概率会自觉把大灯关了，剩下的要不就是SB，要不就是不会关。
7.拐弯
拐弯的时候一定要注意非机动车的动向。尤其是当右拐而且你右手边有一根非机动车专用道，一定要小心，除了看后视镜，最好转个头往后瞟一眼，很多助动车，尤其是改过的，都是不要命的，过路口绝对比KIMI快的。
8.事故
一旦发生事故，无论是谁的责任，态度好点都没错。
9.修车
现在的车主多是会开不会修。迷信4S不如去路边店。一头狮子率领的一群羊能打败一头羊率领的一群狮子。现在的4S多管理混乱，道德败坏。所以，找个熟人比什么都重要。
10.突发事件
如果车内一旦发生突发事件，你首先要做的不是处理事件，而是安全停车。也许，因为你未安全停车所造成的损失要比那个突发事件大得多！切记！！！我是用一起追尾换来这个教训的！
11.市区快速干道
市区快速干道上测速，探头较多，速度不能太快。如果实在赶时间，找个开得快出租车跟着开，他快你也快，他慢你也慢。
12.高速公路
高速公路相对好开一点，但要注意大型车辆，晚上尽量不要走硬路肩或紧急停车带，很多大车路边停车都不开灯或安放警示标志。如果可能，尽量不要开最边上的道，因为一旦出险，你规避的机会少一半。一旦危险无法规避，不要乱打方向，正面接受撞击比侧面相对安全，钻前车底下除外。
13.抢黄灯
抢黄灯一定要果断，不要犹豫。不要冲到路口后再骤然刹停，那你就等着追尾吧！但抢黄灯的时候一定要观察左右路口，很多心急的司机或非机或行人会先行起步。
14.等绿灯
如果是排头一个在路口等绿灯，一定要保证左右视线良好，如果左右有大车，尽量让车头往前探一点，保证能看到两边过马路的行人。同理，如果从一辆靠站的公交车边驶过，过公交车车头的时候要特别注意，带一脚刹车，小心从车前头出来的刚下车的乘客。
15.车
车就是拿来开的，风餐露宿的，不要太在意，有点小擦小碰，也别急着修，喷漆喷多了，时间长了会起壳。开车别太敏感，没那么容易坏。新车上市前的路试环境比你现在艰苦100倍。
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