刚才在KDS车友会板块看到个爆胎的帖子，里面一些回帖对轮胎爆胎依然存在一定的误解。
在此再次说明一下，以免车友误解而导致错误操作带来安全隐患。
气压和爆胎的关系：
气压过高或者气压过低都很危险，前者导致胎面中央快速磨损并且容易收到不平路面或者路面凸起物的冲击， 后者导致胎面温度过高胎侧暗伤加剧而极易导致爆胎。
记住了，胎压偏低更易导致爆胎。
爆胎是因为轮胎撕裂了，气压过高导致撕裂的可能性相对较小，要相信橡胶的扩张力，气压过低会导致胎侧受路面和轮毂的挤压而最终辗裂爆胎。
橡胶可以接受一定程度的扩张，就像你可以拉橡皮筋拉的很长。
但是橡胶（胎侧）被过渡碾压就会受伤，这个受伤是不可恢复的。长期低气压行驶是个暗伤积累的过程，直到更换新胎或者爆胎。
另外一个原因是，非专业补胎也是导致爆胎的一大因素。
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