3月中旬订的车，4月1号提车，2.4豪，一路开回家，回头率N高！虚荣中……
初见如我
说真的,第一次到4S店看车的时候，那种流线的动感，健美的身材，出乎想像，完全不是在网上看照片时那么抽象！可以说，有点一见钟情。
坐进去后我环顾了一圈车内，内饰看起来像塑料，但是没有新车那种明显的刺鼻味，看来环保材料是中用不中看。也不知道谁设计的油箱盖儿，费了半天劲才收拾懂！
内饰简单明了，做工比想象的精致。座椅挺舒适的呀，估计说铂锐座椅不好的TX从小是坐着保十洁长大的。
试驾的时候发现，音响控制键设计在方向盘后面挺别致，相当随手。应该也是在为安全考虑，够细致！
相沫四周
车提了一个月，感觉上车里给我提供的储物空间有点少，我一个大老爷们，也不会安排，搞的车里乱乱的。怠速声音比较轻，车里很静，或者说，是很冷静。可油门就不那么安静了，急加速时发动机的轰鸣声让人想要屏住呼吸。悬挂一点都不软，并不像某些网友说的，颠簸路面锐锐的表现相当出色。这是我的客户说的！
最近在路上，总是有车靠过来看我的车，有面儿！
小试身手
假期郊游顺便磨车，表清零后出发，市区、高速、山路一共跑了200多公里，最高的时候11个多点。走高速的时候，中段保持了85-90时速，1800-2100转，油耗就已经到了9个以下。高速全程大概半个小时，最低时到过7.8。
高速行驶时操控性能不错，转弯时的倾侧感很自然。
车况
和大伙一样，熄火后排气管有“叮、叮”声，只好忍了。
主控仪表盘显示有些暗、内载灯在开关门时不会亮，没弄明白怎么调。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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,抢手点名帖。LZ水平有限，我找了半天才找到是什么车
