主题:高速爆胎人无恙 赞荣威安全性

10月10日，天有点阴，南京返回上海的沪宁高速上高速前行，我定速巡航在了130KM/h，这个速度不会被探头拍到，还可以超越一般车速，而且还算是一个相对安全的车速。

9:20左右行至无锡段，后座两个同事已经睡去，副驾上的老毛也有了睏意，放低了座椅靠背小睡，我打开了音响，给自己提点神。

突然车子左前方发出一个响声，不是很大，接着车底部传来咕噜咕噜的声音，方向开始有点左右摇摆起来，但辐度不是很大，在可控范围，给我的第一个反应就是曝胎了，这些都是瞬间发生的事，接着就重重地踩了刹车，抓紧方向盘保证车子方向不失控，速度控制到40km/h以内时，在抓稳方向盘的同时打开了右转向灯。车上的同事全醒了，后座的两位没有经验，不知道发生了什么事，右边副驾座上的老毛提醒着不要慌乱，估计他的感觉最明显（因为是右前胎曝掉），我看着后视镜准备把车子移到右侧辅道上去，但反光镜中看到后方一辆帕萨正在加速超车，冲着我们车子的右侧快速驶来，如果我不再次回到第一车道，有可能会撞上来，辆帕萨已经来右侧还有车好像，我急忙把车子调回，往前顺行着，从反光镜确认后方车辆较远时，加点油驶向最右侧辅道。听着车底的咕噜声，心疼啊。




EXIF版本：0220  相机品牌：FUJIFILM  相机型号：FinePix F40fd   光圈：F2.8  快门：10/3000  感光度ISO：200

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打着车先慢速前行，感受一下车况，确保没有问题后，控制在120km/h的车速安全返回上海。

过后回顾了一下出事前后，车胎在上周末出行前到4S店做过检查，估计左前胎是在合肥出的情况。早晨从南京上高速后，路上感觉车子有点右偏，需要手稍用点劲纠偏，我当时还想是不是要去做一次四轮定位了，没往胎压上去想。实际上应该是车胎胎压不足，荣威750的胎是扁平胎，胎压不足时，两侧受力加大，然后又是一路高速前行，很多时候超车会在140到150km/h的车速，侧面在高温下坏掉，出现最终的高速爆胎。

荣威750的安全性还是不错的，在爆胎后，主动安全体系，EBD—电子制动力分配系统，TCS—牵引力控制系统；VSC—车辆稳定性控制系统马上介入，ABS也在急踩刹车时，制动防抱死系统启动，保证了车子在高速时不打偏、不左右摇摆，方便车主在最短时间里控制到安全状态。




EXIF版本：0220  相机品牌：FUJIFILM  相机型号：FinePix F40fd   光圈：F4.5  快门：10/4200  感光度ISO：200

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引用： 人没事就好。轮毂也完了。

下午去4S店检查了一下，车子没事，爆胎的轮箍也没有伤着，万幸。

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引用： 在高速公路上也可以修理车辆吗？弱弱地问一句

换胎这样的活，当然是不得以啦；
快速处理，快速撤离；
谁没事在高速路上修车啊？

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