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| 引用： 1，首保前机油在发动机运行了近5000公里，此时再拉高速你说润滑性能还有保障吗？ 要拉建议你换好油再去！ 2，关于拉高速方法，网上那些奇怪的拉高速办法你也别信。 什么每个挡位5000转5分钟，有谁真的做过？告诉你，5000转5分钟发动机自动断油了。 车只要正常开，跑0-100 0-400猛操也没问题，这些都是正常的驾驶范围。但切忌做些奇怪的操作。 |
| 引用： 引用： 一汽官方说法是，各个档位分开拉两到三分钟，最多不超过5分钟，主要是拉高转速，磨合各档位齿轮，你可以找个空路先把1档和2档拉完，然后上高速磨合剩下的，A5上有过小河的起伏比较明显，建议不超过160，否则下小坡会有些飘AT的要用手动模式? |
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| 引用： lz是马自达3 那么我把马自达3技术手册上的内容贴上来。 超速停止供油区 目的 发动机保护 控制情况 当发动机转速为7,000 rpm 或以上时[LF]/6,800 rpm 或以上[L3] （WOT）时。 当发动机转速为5,500 rpm 或以上，并且发动机冷却液温度约为-15°C{5°F} 或以下时。 当以下的情况持续2 分钟以上时：— 车辆停止行驶。 — 发动机转速为5,000 rpm 或更高。 — 发动机冷却液温度约为117°C{243°F}。 说明 PCM 确定驾驶员继续无意识地踩下油门踏板 |
那只能说明长安的糙哥把马3给毁了，这样的话LZ还是谨慎为妙| 引用： 引用： lz是马自达3 那么我把马自达3技术手册上的内容贴上来。 超速停止供油区 目的 发动机保护 控制情况 当发动机转速为7,000 rpm 或以上时[LF]/6,800 rpm 或以上[L3] （WOT）时。 当发动机转速为5,500 rpm 或以上，并且发动机冷却液温度约为-15°C{5°F} 或以下时。 当以下的情况持续2 分钟以上时：— 车辆停止行驶。 — 发动机转速为5,000 rpm 或更高。 — 发动机冷却液温度约为117°C{243°F}。 说明 PCM 确定驾驶员继续无意识地踩下油门踏板 那只能说明长安的糙哥把马3给毁了，这样的话LZ还是谨慎为妙 |
| 引用： lz是马自达3 那么我把马自达3技术手册上的内容贴上来。 超速停止供油区 目的 发动机保护 控制情况 当发动机转速为7,000 rpm 或以上时[LF]/6,800 rpm 或以上[L3] （WOT）时。 当发动机转速为5,500 rpm 或以上，并且发动机冷却液温度约为-15°C{5°F} 或以下时。 当以下的情况持续2 分钟以上时：— 车辆停止行驶。 — 发动机转速为5,000 rpm 或更高。 — 发动机冷却液温度约为117°C{243°F}。 说明 PCM 确定驾驶员继续无意识地踩下油门踏板 |
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| 主题： | 首保前是不是一定要拉高速的啊?哪里去拉? |
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