引用：
你才是车托类，棒子车非要绑上欧宝
则台应咯
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纯正德国血统 科鲁兹来势凶凶[2009-04-13 15:10]
太平洋汽车网 出处：pcauto 责任编辑: licong
关注: 上海车展关键词: 科鲁兹 雪佛兰
雪佛兰Cruze实际就是09款欧宝雅特，研发任务由德国Russelsheim的通用欧洲研发中心（以前的欧宝设计中心）负责，动力总成实验、车体塑模、零部件解构、整车实验室合成、行车实验和安全实验等以及后续的产品量产化模块集成都在此进行，拥有纯正的德国血统。中国泛亚技术中心和韩国大宇负责内饰本土化设计。
欧宝雅特是截止到目前欧洲最畅销的A级车，已销售了1000多万辆。
纯正的德国血统，原汁原味的欧洲车型，DVVT与6速波箱的完美主力车型，加上10.89万-14.89万元的价格区间，科鲁兹的来势未免过于凶猛，使得卡罗拉、福克斯、思域等竞争车型不得不紧急协商应对良策。
从科鲁兹的一系列动作来看，上海通用对这款车可以说是底气十足，不仅要靠它承当起通用全球战略车型的响亮名号，更要靠科鲁兹来提升雪佛兰品牌的形象和冲击销量。
一款车最重要的当然是它的“心脏”——发动机。科鲁兹的发动机就让它的竞争对手大伤脑筋，很难应对。科鲁兹搭载的是来德国欧宝的最高科技：通用新一代的ECOTEC发动机，是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列之一，而其同门兄弟ECTTEC2.4发动机可是荣膺美国权威杂志《AUTO WORLD》“2006年十佳汽车发动机”称号，并于2004年在美国高速直线汽车赛上获得25个赛的17站冠军。这款“专业人士”般的发动机，具有VIM可变进气歧管系统，具有DVVT双向智能正时可变气门控制系统，现在被应用在素有“贴地飞行”称号的萨博等车型身上。
“Fun To Drive”是雪佛兰科鲁兹的核心造车理念，它以“在整个行驶过程中提供感官和精神上的愉悦与兴奋体验”为终极目标，打造出全面运动感受的汽车，它挑战“跑车仅仅是少数人的专属”这一传统思维，将高端运动车型的先进技术和设计思想普及到量产车型上，让更多的消费者能够享受到高档车型才有的驾驶快感和价值。
科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台Global Ddlta.始于2005年，在位于德国（吕赛尔斯海姆）Russelsheim的通用欧洲研发中心，欧宝主导研发。在这个平台上开发欧宝亚特Astra和雪佛兰的Cobalt都取得了辉煌的业绩。全运动型底盘，经过了德国纽柏林赛道的地狱般试炼，操控会更具韧性，方向盘路感更为清晰，转弯表现也更准确，流畅。
看一组数据就能明白科鲁兹的动力有何独特之处：同为1.8排量的车型，科鲁兹在6000转的时候功率达到105KW，卡罗拉在6000转的时候只有100KW，思域要到6300转的时候才能达到103KW。从扭矩上来看，科鲁兹的为177/3800NM，而卡罗拉、思域的分别为175/4400NM、174/4300NM。
不仅如此，科鲁兹的S6六手自一体变速箱，更是实现了国内同级车的完美匹配。出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡。
在安全配置方面科鲁兹采用全车65%的高钢性的材料选择，前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构钢材，一次冲压成型的B柱等提升车辆整体的安全性和操控感。同时还配有前排四安全气囊加侧气帘的配置，达到了欧洲及美洲的双五星碰撞安全标注。
内饰方面科鲁兹采用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念，配合炮筒式运动仪表盘和运动型方向盘运动感十足，同时带有未来感和高科技感的通用ICE BLUE 仪表灯光带给驾驶者炫酷的驾驶体验。同时还配有一键启动设计和触摸式锁车感应，车外温度传感器及7英寸高真彩色显示屏和4.9英寸多功能车辆信息显示屏等。
总之，不管您是追求操控感和驾驶乐趣的运动爱好者，还是喜欢享受生活乐趣的时尚精英，科鲁兹的上市都将给你带来全新的感受和体验。
据透露，科鲁兹将选择在4月18日上海车展之前进行全球同步上市。
这款纯正血统德国车如此来势凶凶地入市，势必使得竞争本就非常激烈的中级车细分市场变得更加腥风血雨，而卡罗拉、福克斯、思域等车型又将使出什么杀手锏应对？让我们拭目以待。
共用欧宝DELTA平台的新车（包括科鲁兹）
韩国大宇官网图片：韩国大宇的任务是协助了内外饰部分按照韩国人的喜好进行修改。中国泛亚技术中心也参与部分外饰设计。
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