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 民智已开 网站以为人家都没出过国 没想到。

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哈七搭八[bhy0312] 38楼

人家不造高铁并不代表人家没能力造,就算人家没能力造,也并不代表人家比我们落后,这种对比毫无意义,人家确实先进,我们现在也在追赶,但是确实落后人家,大家都懂的,并不需要朝县哪套愚民政策,也感谢邓的改革开放,让我们看到了更多

米cola·楊[zjzy1314] 39楼

美国不造就是没能力,而不是不需要

不仅是去工业化后的制造业没能力,更是体制上的没能力,光全国高铁网线路上的拆迁就是不可能完成的任务

本来洛杉矶到拉斯是要建条高铁的,和中国意向已谈了,最后就是成本核算问题,座的人少亏本,后来这事也黄了。

------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-02-14 00:06:54
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中国就会拿这种没技术含量的东西。什么年代了还以数量为傲


------------------------------------------------------------------------------------------- 人是为兴趣而活的.
2018-02-14 00:07:22
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哈七搭八[bhy0312] 38楼

人家不造高铁并不代表人家没能力造,就算人家没能力造,也并不代表人家比我们落后,这种对比毫无意义,人家确实先进,我们现在也在追赶,但是确实落后人家,大家都懂的,并不需要朝县哪套愚民政策,也感谢邓的改革开放,让我们看到了更多

米cola·楊[zjzy1314] 39楼

美国不造就是没能力,而不是不需要

不仅是去工业化后的制造业没能力,更是体制上的没能力,光全国高铁网线路上的拆迁就是不可能完成的任务

具体来说还是不适合,如果美国急需高铁,有着庞大的市场需求,美好的盈利前景,那么美国会不造高铁吗?就像我们,如果我们乘客没这么多,那么我们还会是高铁世界第一吗?就像磁悬浮为什么没发展起来一样,关键是没市场

------------------------------------------------------------------------------------------- 你跟他讲道理,他跟你耍流氓; 你跟他耍流氓,他跟你讲法制; 你跟他讲法制,他跟你讲政治; 你跟他讲政治,他跟你讲国情; 你跟他讲国情,他跟你讲接轨; 你跟他讲接轨,他跟你讲文化; 你跟他讲文化,他跟你讲老子; 你跟他讲老子,他跟你装孙子; 你跟他装孙子,他跟你讲
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米cola·楊[zjzy1314] 39楼

美国不造就是没能力,而不是不需要

不仅是去工业化后的制造业没能力,更是体制上的没能力,光全国高铁网线路上的拆迁就是不可能完成的任务

Yaowj68[Yaowj68] 50楼

本来洛杉矶到拉斯是要建条高铁的,和中国意向已谈了,最后就是成本核算问题,座的人少亏本,后来这事也黄了。

关键是航空公司和石油财阀的游说团队太强大,强大到你无法想象


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2018-02-14 00:07:55
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无痕[howewh] 27楼

美国没有高铁,但是美国的货运火车长到什么程度知道吗? 头已经进到一边的山里,尾巴还没从另一边山里出来。我特意数了一次,正好100节,每节大约25米。

米cola·楊[zjzy1314] 34楼

列车编号为55001次,由4台“和谐”号HXD1大功率交流传动电力机车牵引,总编组达320辆,列车总长3971米,满载了3万吨煤炭。

这只是一次试验,并非常态化运行


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2018-02-14 00:08:24
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想想美国有春运吗?


------------------------------------------------------------------------------------------- 好好交
2018-02-14 00:08:27
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我有容错特权[zzz_ryn] 40楼

这一巴掌打得它都不知道怎么回你了

突破八千点[po8000] 45楼

看到狗头每天回复你这种白痴,我觉得他挺累的

看到kds还有舔狗腿的,就知道这是业绩帖

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2018-02-14 00:08:56
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太重情感[c00744] 22楼

你自己也说了,是中国的高铁,你怎么不把那些辣鸡国家的铁路也算进去,看看事故率。飞机么要算全世界的,你怎么不单独算算美国的。自己思路一塌糊涂。

米cola·楊[zjzy1314] 43楼

侬戆侬戆伐,现在说的是美国在高铁问题上的选择,为啥要算上垃圾国家的铁路?难道美国不准备上高铁而是准备建设垃圾国家标准的铁路?准备让阿三去美国修时速60的火车对伐

侬只****,只知道偷换概念,一开始讨论的是安全性的,现在又转移话题,谈什么标准。侬刚侬脑子是把乌塞牢伐。


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2018-02-14 00:09:43
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米cola·楊[zjzy1314] 18楼

还特么每个县城都是机场,那是私人小飞机机场,不是特么民航机场,更不是每个县城都有的。

美国确实坐飞机很方便,我亲戚在美国工作,断屠出差都坐飞机,懒的开车,就是那种几个人10几个人的小飞机,价格还便宜


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2018-02-14 00:10:14
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Yaowj68[Yaowj68] 50楼

本来洛杉矶到拉斯是要建条高铁的,和中国意向已谈了,最后就是成本核算问题,座的人少亏本,后来这事也黄了。

米cola·楊[zjzy1314] 53楼

关键是航空公司和石油财阀的游说团队太强大,强大到你无法想象

这个你也想多了,看问题都不要太极端了

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2018-02-14 00:11:00
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哈七搭八[bhy0312] 12楼

这个就是概率,自己碰到了就是百分百,人家碰到了就是纸面上的数据,照数据来看,还是飞机最安全,国内外火车相撞脱轨的事多着呢

米cola·楊[zjzy1314] 14楼

不要把火车和高铁偷换概念,这里说的是高铁

那次干脆再把高铁范围缩小点,专指上海-苏州的高铁好了,整天被国内媒体洗脑洗成井底之蛙


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2018-02-14 00:11:32
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米cola·楊[zjzy1314] 39楼

美国不造就是没能力,而不是不需要

不仅是去工业化后的制造业没能力,更是体制上的没能力,光全国高铁网线路上的拆迁就是不可能完成的任务

哈七搭八[bhy0312] 52楼

具体来说还是不适合,如果美国急需高铁,有着庞大的市场需求,美好的盈利前景,那么美国会不造高铁吗?就像我们,如果我们乘客没这么多,那么我们还会是高铁世界第一吗?就像磁悬浮为什么没发展起来一样,关键是没市场

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊


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2018-02-14 00:12:23
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Yaowj68[Yaowj68] 50楼

本来洛杉矶到拉斯是要建条高铁的,和中国意向已谈了,最后就是成本核算问题,座的人少亏本,后来这事也黄了。

米cola·楊[zjzy1314] 53楼

关键是航空公司和石油财阀的游说团队太强大,强大到你无法想象

如果美国有我们春运一样的乘客流,那么由不得这些财阀游说,估计他们自己就马上投入资金造高铁了,马克思说过,如果有百分之五十的利润,资本就会去冒险

------------------------------------------------------------------------------------------- 你跟他讲道理,他跟你耍流氓; 你跟他耍流氓,他跟你讲法制; 你跟他讲法制,他跟你讲政治; 你跟他讲政治,他跟你讲国情; 你跟他讲国情,他跟你讲接轨; 你跟他讲接轨,他跟你讲文化; 你跟他讲文化,他跟你讲老子; 你跟他讲老子,他跟你装孙子; 你跟他装孙子,他跟你讲
2018-02-14 00:13:15
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借我两千[kolling] 6楼

那美国佬干嘛要买?

米国什么时候买了?到现在都没推销出一条。


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2018-02-14 00:13:49
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米cola·楊[zjzy1314] 43楼

侬戆侬戆伐,现在说的是美国在高铁问题上的选择,为啥要算上垃圾国家的铁路?难道美国不准备上高铁而是准备建设垃圾国家标准的铁路?准备让阿三去美国修时速60的火车对伐

太重情感[c00744] 57楼

侬只****,只知道偷换概念,一开始讨论的是安全性的,现在又转移话题,谈什么标准。侬刚侬脑子是把乌塞牢伐。

你脑子是不是不好,讨论高铁和飞机,当然仅讨论高铁和飞机,为啥要把垃圾国的火车弄进来?

你这种智商懂不懂啥叫偷换概念?偷换概念的当然是你啊


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2018-02-14 00:13:57
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()[mankind] 4楼

那是航空公司的****说辞。

路上交通事故一般没有整车全灭的,飞机基本全报销

仵作の山[sunkiddjia] 16楼

以前说法是飞机是最安全的交通工具  但是也是死亡率最高的交通工具   要完整的说才对 

正因为死亡率高 所以飞行要确保无误才飞 所以是最安全的


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2018-02-14 00:14:01
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有高铁直达的地方,我不做飞机


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2018-02-14 00:14:27
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米cola·楊[zjzy1314] 14楼

不要把火车和高铁偷换概念,这里说的是高铁

宁心[shit22] 60楼

那次干脆再把高铁范围缩小点,专指上海-苏州的高铁好了,整天被国内媒体洗脑洗成井底之蛙

你神经病啊,讨论高铁当然要包括全国高铁了


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2018-02-14 00:14:40
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feiya geni[qq4k32ze3z] 42楼

欧洲,从东欧非欧盟国家开车到奥地利,车子不用停的,开了四五个国家,没检查站,收费站的,我们出个上海,排几次队,拿上海卡,付钱,再拿江苏卡

feiya geni[qq4k32ze3z] 49楼

根本比也不要比,泰国,马来我都没见过排队几公里过收费站的盛况,美国汽油便宜,高速安全,不要过路费,十三点坐高铁啊

人家私人公司准备火星旅游了,我们还在高铁时代,高铁就是人太多,装蝗虫的,人家只需要飞机


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2018-02-14 00:15:18
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米cola·楊[zjzy1314] 14楼

不要把火车和高铁偷换概念,这里说的是高铁

宁心[shit22] 60楼

那次干脆再把高铁范围缩小点,专指上海-苏州的高铁好了,整天被国内媒体洗脑洗成井底之蛙

你应该问问他 坐过全球几种高铁

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2018-02-14 00:15:21
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BEAN[hiets] 9楼

我倒是看到外网,欧洲,美国群众都在吐槽自己国家的火车一塌糊涂,尤其是美国,连欧洲之星都没有,都是绿皮车

他们还天天吐槽总统首相呢


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2018-02-14 00:15:27
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gpning[gpning] 66楼

有高铁直达的地方,我不做飞机

那是因为 中国飞机误点率很高。

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2018-02-14 00:16:15
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米cola·楊[zjzy1314] 53楼

关键是航空公司和石油财阀的游说团队太强大,强大到你无法想象

哈七搭八[bhy0312] 62楼

如果美国有我们春运一样的乘客流,那么由不得这些财阀游说,估计他们自己就马上投入资金造高铁了,马克思说过,如果有百分之五十的利润,资本就会去冒险

不可能的,美国即便有春运,那也请开车和坐飞机

反正你们人人都开得起车坐的起飞机,何必再花几万亿美刀投资全国高铁网,就算造好了盈利了又不比卖机票卖油赚钱


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2018-02-14 00:17:07
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哈七搭八[bhy0312] 52楼

具体来说还是不适合,如果美国急需高铁,有着庞大的市场需求,美好的盈利前景,那么美国会不造高铁吗?就像我们,如果我们乘客没这么多,那么我们还会是高铁世界第一吗?就像磁悬浮为什么没发展起来一样,关键是没市场

米cola·楊[zjzy1314] 61楼

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊

中国铁老大还叫亏损的,美国这种高速不收费,油价便宜,堵车少家家有汽车,几家大私人飞机公司全面竞争,我们四分之一的人口,你保证高铁能盈利?


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2018-02-14 00:19:05
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宁心[shit22] 60楼

那次干脆再把高铁范围缩小点,专指上海-苏州的高铁好了,整天被国内媒体洗脑洗成井底之蛙

我有容错特权[zzz_ryn] 69楼

你应该问问他 坐过全球几种高铁

新干线ice都坐过,怎么了?

平顺性稳定性天朝的最好


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2018-02-14 00:19:32
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太重情感[c00744] 57楼

侬只****,只知道偷换概念,一开始讨论的是安全性的,现在又转移话题,谈什么标准。侬刚侬脑子是把乌塞牢伐。

米cola·楊[zjzy1314] 64楼

你脑子是不是不好,讨论高铁和飞机,当然仅讨论高铁和飞机,为啥要把垃圾国的火车弄进来?

你这种智商懂不懂啥叫偷换概念?偷换概念的当然是你啊

侬不光脑子伐好,眼乌子阿搓哈特了,拿中国的高铁和全世界的飞机比。有可比性吗?就好比拿天朝的乒乓球和全世界的足球比。看!我天朝世界第一。侬这人绝对脑子有问题


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2018-02-14 00:20:01
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我情愿一辈子不做坐高铁,发我一张绿卡就行了


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太重情感[c00744] 3楼

飞机是最安全的交通工具

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那是航空公司的****说辞。

路上交通事故一般没有整车全灭的,飞机基本全报销

汽车车祸死亡率是飞机事故死亡率多少倍你自己说吧,


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2018-02-14 00:20:56
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米cola·楊[zjzy1314] 61楼

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊

feiya geni[qq4k32ze3z] 73楼

中国铁老大还叫亏损的,美国这种高速不收费,油价便宜,堵车少家家有汽车,几家大私人飞机公司全面竞争,我们四分之一的人口,你保证高铁能盈利?

我出去,你是不是智商有问题啊

我说到现在就是不盈利呀,你为啥还要我保证盈利啊

智商那么低谢谢你一家门请不要思考好伐,你脑子一动全是浆糊


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2018-02-14 00:21:09
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哈七搭八[bhy0312] 52楼

具体来说还是不适合,如果美国急需高铁,有着庞大的市场需求,美好的盈利前景,那么美国会不造高铁吗?就像我们,如果我们乘客没这么多,那么我们还会是高铁世界第一吗?就像磁悬浮为什么没发展起来一样,关键是没市场

米cola·楊[zjzy1314] 61楼

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊

13亿对3亿,怎么比,而且我们有坐火车的传统,大部分人还是不习惯飞机的,照现在来看,高铁盈利这是一定的,这点确实佩服被抓的那个铁老大,眼光确实长远,制度上美国造高铁也不可能像我们这么方便,各种人权物权环境保护搞下来,估计成本不会低

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2018-02-14 00:21:15
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你应该问问他 坐过全球几种高铁

米cola·楊[zjzy1314] 74楼

新干线ice都坐过,怎么了?

平顺性稳定性天朝的最好

看到你说天朝平顺性最好,就知道键盘坐的。你继续吧

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2018-02-14 00:21:26
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祝你们世世代代投胎在有高铁的国家好了


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2018-02-14 00:22:03
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中国人口密集,假期迁移巨大,高铁的运输总量大,飞机也可以,但是运输数量有限。毕竟国情不同。


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2018-02-14 00:22:29
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米cola·楊[zjzy1314] 64楼

你脑子是不是不好,讨论高铁和飞机,当然仅讨论高铁和飞机,为啥要把垃圾国的火车弄进来?

你这种智商懂不懂啥叫偷换概念?偷换概念的当然是你啊

太重情感[c00744] 75楼

侬不光脑子伐好,眼乌子阿搓哈特了,拿中国的高铁和全世界的飞机比。有可比性吗?就好比拿天朝的乒乓球和全世界的足球比。看!我天朝世界第一。侬这人绝对脑子有问题

你是低能啊,现在比的就是高铁和飞机呀,当然只比高铁和飞机呀

你觉得中国高铁不够你再把德法日的高铁加进来呀,关垃圾国的垃圾火车鸟事啊,美国难道准备造垃圾国的火车?


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看看中国飞机延误率 所以坐高铁成为了很多人的选择


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米cola·楊[zjzy1314] 61楼

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊

哈七搭八[bhy0312] 79楼

13亿对3亿,怎么比,而且我们有坐火车的传统,大部分人还是不习惯飞机的,照现在来看,高铁盈利这是一定的,这点确实佩服被抓的那个铁老大,眼光确实长远,制度上美国造高铁也不可能像我们这么方便,各种人权物权环境保护搞下来,估计成本不会低

蝗虫坐高铁,一列几千个一起走,国情而已,硬要扯什么高级,恶心伐


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2018-02-14 00:23:53
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米cola·楊[zjzy1314] 74楼

新干线ice都坐过,怎么了?

平顺性稳定性天朝的最好

我有容错特权[zzz_ryn] 80楼

看到你说天朝平顺性最好,就知道键盘坐的。你继续吧

谁键盘啊?油管上你日本爹已经在新干线上竖硬币试过了,失败了

欧洲高铁也有白皮试过了,也失败了

你先把硬币试成再来放屁吧


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2018-02-14 00:24:38
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爷叔[YOYO21] 55楼

想想美国有春运吗?

有的


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2018-02-14 00:25:11
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只要在飞机不晚点的基础上 首先依旧是飞机(100-500公里短距离除外)

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2018-02-14 00:26:48
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feiya geni[qq4k32ze3z] 32楼

去到国外,才知道,我们上海连泰国,马来猴子国也比不上,人家真的马路上没探头,没蝗虫,没人按喇叭,超车的都少,人人笑呵呵的,还去和美国比,过年一万一张的机票,都不要呆在上海



------------------------------------------------------------------------------------------- -我不敬耶稣,不理佛陀,但你不能说我没有信仰,我脚下所立之地,我体内流淌之血,尽皆吾之信仰 --有片土地叫华夏,它的先祖叫炎黄
2018-02-14 00:26:55
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我有容错特权[zzz_ryn] 80楼

看到你说天朝平顺性最好,就知道键盘坐的。你继续吧

米cola·楊[zjzy1314] 86楼

谁键盘啊?油管上你日本爹已经在新干线上竖硬币试过了,失败了

欧洲高铁也有白皮试过了,也失败了

你先把硬币试成再来放屁吧

前面还说自己坐过,一会又变成油管了。油管上的****发视频 你也到认可的。

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2018-02-14 00:27:47
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哈七搭八[bhy0312] 79楼

13亿对3亿,怎么比,而且我们有坐火车的传统,大部分人还是不习惯飞机的,照现在来看,高铁盈利这是一定的,这点确实佩服被抓的那个铁老大,眼光确实长远,制度上美国造高铁也不可能像我们这么方便,各种人权物权环境保护搞下来,估计成本不会低

feiya geni[qq4k32ze3z] 85楼

蝗虫坐高铁,一列几千个一起走,国情而已,硬要扯什么高级,恶心伐

侬只狗眼乌子,看看清桑,那天朝最好的交通工具去比全世界的飞机,也只有你这种戆度,会想出这种比法。你怎么不拿人均鸡低屁,政府清廉度和别人比比


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2018-02-14 00:28:43
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米cola·楊[zjzy1314] 61楼

美国也三亿人口了,其实完全满足高铁的建设条件了

坐的人没中国多可以少开班次啊

中国高铁一开始也是亏本的,现在几条线路开始盈利了,关键问题在于中国建设高铁并不看中单纯的运营上的盈利,看中的是带动区域经济发展和解决劳动力产能,更多的是做为一个公共事业去做

但这在美国不可能啊,不盈利或者盈利预期在几十年之后哪个资本家会投资啊

哈七搭八[bhy0312] 79楼

13亿对3亿,怎么比,而且我们有坐火车的传统,大部分人还是不习惯飞机的,照现在来看,高铁盈利这是一定的,这点确实佩服被抓的那个铁老大,眼光确实长远,制度上美国造高铁也不可能像我们这么方便,各种人权物权环境保护搞下来,估计成本不会低

美国人也有坐火车的传统啊,别忘了美国有曾经有全球最大的铁道网,最开始就是客运的而不是像现在主要货运,直到汽车普及和航空业崛起后不再有多少人回会坐火车

习惯是可以改变的,我保证如果美国不计成本造好高铁一定有很多人会改变习惯

但这是不可能的,体制不变美国绝不会造大规模的高铁网,造个一根两根线路最多了


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2018-02-14 00:28:54
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我有容错特权[zzz_ryn] 80楼

看到你说天朝平顺性最好,就知道键盘坐的。你继续吧

米cola·楊[zjzy1314] 86楼

谁键盘啊?油管上你日本爹已经在新干线上竖硬币试过了,失败了

欧洲高铁也有白皮试过了,也失败了

你先把硬币试成再来放屁吧

你先去自己去和谐号 复兴号上自己竖一下吧。键盘高铁

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2018-02-14 00:29:17
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米cola·楊[zjzy1314] 86楼

谁键盘啊?油管上你日本爹已经在新干线上竖硬币试过了,失败了

欧洲高铁也有白皮试过了,也失败了

你先把硬币试成再来放屁吧

我有容错特权[zzz_ryn] 90楼

前面还说自己坐过,一会又变成油管了。油管上的****发视频 你也到认可的。

你是傻子啊

我坐过,但我没有竖过硬币呀,所以我让你去油管看呀

你是不是连人话都听不懂了?


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2018-02-14 00:29:44
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太重情感[c00744] 3楼

飞机是最安全的交通工具

()[mankind] 4楼

那是航空公司的****说辞。

路上交通事故一般没有整车全灭的,飞机基本全报销

安全的定义是什么?


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2018-02-14 00:30:30
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gpning[gpning] 66楼

有高铁直达的地方,我不做飞机

我有容错特权[zzz_ryn] 71楼

那是因为 中国飞机误点率很高。

在美国坐国内航班,就是80年代绿皮车的感觉,怪不得老美都喜欢开车


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2018-02-14 00:31:04
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feiya geni[qq4k32ze3z] 85楼

蝗虫坐高铁,一列几千个一起走,国情而已,硬要扯什么高级,恶心伐

太重情感[c00744] 91楼

侬只狗眼乌子,看看清桑,那天朝最好的交通工具去比全世界的飞机,也只有你这种戆度,会想出这种比法。你怎么不拿人均鸡低屁,政府清廉度和别人比比

卧槽,两个低智商的猪队友居然自己吵起来了

你们册 那是猴子派来的逗逼?


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2018-02-14 00:31:40
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哈七搭八[bhy0312] 38楼

人家不造高铁并不代表人家没能力造,就算人家没能力造,也并不代表人家比我们落后,这种对比毫无意义,人家确实先进,我们现在也在追赶,但是确实落后人家,大家都懂的,并不需要朝县哪套愚民政策,也感谢邓的改革开放,让我们看到了更多

米cola·楊[zjzy1314] 39楼

美国不造就是没能力,而不是不需要

不仅是去工业化后的制造业没能力,更是体制上的没能力,光全国高铁网线路上的拆迁就是不可能完成的任务

中国有墙拆,美国土地都是私有。


------------------------------------------------------------------------------------------- 帮写大学各阶段毕业论文,有意者PM。
2018-02-14 00:31:40
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我有容错特权[zzz_ryn] 90楼

前面还说自己坐过,一会又变成油管了。油管上的****发视频 你也到认可的。

米cola·楊[zjzy1314] 94楼

你是傻子啊

我坐过,但我没有竖过硬币呀,所以我让你去油管看呀

你是不是连人话都听不懂了?

按照侬只戆度的逻辑,能竖起硬币的高铁就是好高铁。


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2018-02-14 00:31:55
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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